中國報告大廳網訊，昨日（6月15日），由工業和信息化部、國家發展改革委等五部門聯合啟動的2025年新能源汽車下鄉首站活動在江蘇如皋舉行。本次活動入圍的新能源汽車車型達124款，較上年增加25%，首次突破百款車型規模，標誌著鄉村市場正成為新能源汽車產業競爭的重要戰場。

  一、2025年新能源汽車下鄉規模擴大 市場分析及競爭態勢顯現新動向

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國新能源汽車行業市場分析及發展前景預測報告》指出，隨著政策支持持續加碼，2025年新能源汽車下鄉活動呈現顯著擴張趨勢。相較於2024年的99款車型，今年參與目錄的車型數量增幅達25.3%，覆蓋經濟代步車、SUV、MPV等多元化品類。政府與車企通過購車優惠券發放、售後政策升級等方式，進一步降低鄉村消費者使用門檻。數據顯示，自2020年新能源汽車下鄉啟動以來，五年間相關車型總銷量從39.7萬輛激增至2024年的近760萬輛，年均增長率超過150%，遠超同期城市市場增速。

  二、市場需求精準匹配 新能源汽車產品設計優化與市場競爭力升級

  今年參與下鄉的新能源車型在功能設計上更貼合鄉村場景需求。針對貨運創業群體，多款SUV和皮卡車型配備超大貨箱空間；為滿足家庭及商務出行雙重需求，6座、7座MPV車型占比顯著提升。例如某品牌推出的9款車型中，既有售價低於10萬元的代步車，也有續航里程達500公里的增程式SUV，通過差異化產品組合強化市場滲透力。這種精準定位策略使新能源汽車在鄉村市場的競爭力持續增強。

  三、充電網絡下沉加速 新能源汽車基礎設施布局推動市場競爭格局演變

  與下鄉活動同步推進的是農村地區充換電設施的快速完善。截至2025年，縣域充換電補短板試點縣已達75個，較上年新增8個，直接帶動鄉村充電樁數量同比增長34%。「私樁共享」模式在浙江、江蘇等地落地後，有效緩解了節假日充電排隊問題。例如紹興某景區通過整合村民閒置充電樁資源，使外地遊客的續航焦慮減少60%，這種創新實踐為行業提供了可複製的經驗。

  四、銷量增長顯著 新能源汽車下鄉活動持續釋放消費潛力與競爭活力

  歷年數據顯示，新能源汽車下鄉對終端市場的拉動作用日益凸顯。2024年下鄉車型銷量占全國總銷量比例已升至38%，預計2025年隨著車型選擇增多和基礎設施完善，這一數字將進一步提升。中國汽車工業協會指出，在政策補貼、車企讓利（單車優惠最高可達1.5萬元）及售後網絡下沉的多重作用下，今年下鄉車型銷量有望突破900萬輛，創歷史新高。

  總結

  2025年新能源汽車下鄉活動通過擴大產品矩陣、優化基礎設施布局和強化政策支持，正加速釋放鄉村市場消費潛力。從市場需求端到產業供給鏈，新能源汽車行業在下沉市場的競爭已進入「產品+基建+服務」多維比拼階段。隨著縣域充換電網絡的持續完善與車企對細分場景的深度挖掘，新能源汽車不僅成為鄉村振興的重要抓手，更將重塑中國汽車產業的整體競爭格局。