中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國新能源汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，在全球「雙碳」目標推動下，新能源汽車產業正迎來前所未有的發展機遇。預計到2025年，全球新能源汽車市場規模將突破1.2萬億美元，中國作為全球最大新能源汽車市場，將成為這一輪產業變革的核心陣地。在這樣的背景下，鄭州航空港經濟綜合實驗區憑藉其獨特的區位優勢和產業布局，正在加速打造千億級新能源汽車產業集群，成為中原地區新能源汽車產業發展的新高地。

  一、新能源汽車產業鏈的完善與優勢

  作為全國唯一一個由國務院批覆的國家級航空港經濟實驗區，鄭州航空港區在發展新能源汽車產業方面具有六大獨特優勢。這些優勢不僅為新能源汽車產業提供了良好的發展環境，也為區域經濟高質量發展注入了強勁動力。

  二、新能源汽車產業集群發展的體制機制支撐

  2022年，河南省委、省政府對航空港區實施了重塑重構改革，建立了省直管、大部制、扁平化的管理體制。這一機制為新能源汽車產業項目的快速落地提供了重要保障。例如，比亞迪一期項目從簽約到投產僅用了37天，創造了新能源汽車建設史上的「港區速度」。自2023年4月投產以來，該基地已累計生產新能源整車74.7萬輛，產量位居全省第一。

  三、新能源汽車產業集群發展的空間保障

  在先進位造業片區，航空港區規劃了100平方公里的汽車城。這一大規模的空間規劃為大型新能源汽車項目落地提供了充分保障，為產業鏈的延伸和擴張預留了充足的發展空間。

  四、新能源汽車全產業鏈發展的基礎優勢

  航空港區已初步形成了完整的新能源汽車產業鏈格局。以比亞迪為龍頭的新能源整車產業鏈，以弗迪電池為代表的核心零部件產業鏈，以中科智感為代表的汽車電子產業鏈，以及佛吉亞、騰美等企業的通用零部件產業鏈，共同構建了從研發到生產的完整生態體系。同時，優信華中地區二手車交易中心的落地，也為新能源汽車後市場提供了有力支撐。

  五、新能源汽車全球供應鏈的樞紐優勢

  航空港區特殊的交通區位和「四港聯動」優勢，使其成為連接國內國際市場的理想節點。國際陸港西作業區已建成投用，東作業區作為中東部地區唯一的國家級中歐班列集結中心，將於今年5月投入運營。這些物流設施的完善將進一步降低新能源汽車產業鏈的物流成本，助力企業更高效地融入全球供應鏈。

  六、新能源汽車產業發展的用工與人才保障

  航空港區聚集了大量產業工人和技術人才。以比亞迪為例，該基地為當地提供了數千個就業崗位。同時，區域內高校和職業院校的緊密合作，為新能源汽車產業發展輸送了源源不斷的高素質人才。

  七、新能源汽車產業發展的未來展望

  隨著政策支持的持續加碼和技術突破的不斷推進，鄭州航空港區正以千億級產業集群為目標，加速打造中原地區新能源汽車產業新高地。憑藉其完善的產業鏈布局和優越的發展環境，航空港區必將在全球新能源汽車產業發展中占據重要地位。